Производство в Аксапте

[PSA]

При обработке производственного заказа существуют, в частности, журналы: карта маршрута и карта задания.

С помощью карты задания организуется обратная связь по производству , т.е. указываются часы (которые потом умножаются на категорию издержек - категория длительности процессов) и количество изделий (которые потом умножаются на категорию издержек - количественная категория) которые были фактически. И итоговая сумма, полученная в результате вышеописанного, отражается в проводках по производству с типом проводки "Потребление на маршруте".
Если я правильно этот процесс понял...

При этом возникают вопросы:

1) Карта задания создается вручную? Возможно это делается по бумажке "Карта задания", которая возникает на этапе Выпуска документов.
2) Зачем нам нужна карта маршрута? Возможно если мы ограничиваемся Планированием операций - то нужна. Но если мы планируем задания - зачем дублировать информацию в карте задания и карте маршрута? Но если карта маршрута при планировании заданий не нужна - то почему карта маршрута в любом случае создается при Запуске?
3) После заполнения карты задания и разноски - данные по часам и количеству появляются в заданиях на закладке "Обратная связь", а время начала и завершения - в фактическом времени начала и фактическом времени завершения на закладке "Планирование", но при этом Фактическая дата начала и Фактическая дата завершения это дата строки журнала карты задания. А как быть если планируемая дата начала 14.11.2003 а дата окончания 17.11.2003 - Фактическая дата начала = Фактическая дата завершения = 14.11.2003 или Фактическая дата начала = Фактическая дата завершения = 17.11.2003 !!! А как сделать чтобы Фактическая дата начала = 14.11.2003 а Фактическая дата завершения = 17.11.2003 ?
4) В строке строки журнала карты задания есть галочка "Задание закончено". Возникает вопрос - какой смысл разносить незаконченное задание? А если не имеет смысла - то почему факт разнесение строки не является признаком того что задание закончено?
Тоже касается и карты маршрута.

[glibs]

Цитата:

Изначально опубликовано PSA
…
1) Карта задания создается вручную? Возможно это делается по бумажке "Карта задания", которая возникает на этапе Выпуска документов.
…

Вручную. Только она не «создается». Рабочий просто регистрирует в журнале факт выполнения (или частичного выполнения!) операции или ее части.

Это, по идее, должно делаться по «бумажке» (она, вообще-то, документом называется). Формируется она на основании маршрута производственного заказа и может содержать указания рабочему в формате Plain text.

Цитата:

Изначально опубликовано PSA
…
2) Зачем нам нужна карта маршрута? Возможно если мы ограничиваемся Планированием операций - то нужна. Но если мы планируем задания - зачем дублировать информацию в карте задания и карте маршрута? Но если карта маршрута при планировании заданий не нужна - то почему карта маршрута в любом случае создается при Запуске?
…

Карта маршрута и карта задания являются альтернативными. Т.е. нужно пользоваться либо тем, либо другим. Иначе вы удвоите потребление ресурсов.

Как вы правильно заметили, карта задания доступна только в том случае, если было произведено планирование заданий. Однако, карта задания м.б. удобной в том случае, если рабочий сам отчитывается о проделанной работе (факте выполнения всей или части операции). Если же рабочий не имеет рабочего места в системе, а регистрирует факт выполнения операции в карте задания (на «бумажке», ручкой), после чего документы передаются в аналитический центр для обработки и ввода в систему, то оператору может оказаться более удобным пользоваться картой маршрута для регистрации выполнения операций. Такая технология, на практике, применяется довольно часто.

Обратите внимание, что для ввода данных в журнале карт заданий нужно выбрать операцию, указать время начала и завершения, сотрудника… карта маршрута же может создаваться автоматически, в нее могут проставляться нормативные цифры, оператору достаточно только изменить цифры о фактическом потреблении, если они отличаются от нормативных, и, наконец, в них указывается только общее затраченное время (без указания времени начала и завершения).

Еще обратите внимание на то, что в журнале карт задания работник должен отчитываться за каждый день. Иначе он время не введет.

Цитата:

Изначально опубликовано PSA
…
4) В строке строки журнала карты задания есть галочка "Задание закончено". Возникает вопрос - какой смысл разносить незаконченное задание?
…

Смысл очень большой. Это НЗП (незавершенное производство). Представьте себе, что мы выполняем очень большую (растянутую во времени) операцию. Например, 10 дней она выполняется. Причем 9 дней она делается в конце месяца, и один — в начале следующего.

По-хорошему, Затраты за 9 дней должны попасть в отчетность по НЗП за месяц, на который попадают эти 9 дней. Вот и нужно зарегистрировать, что затраты свершились. Но операция еще не закончилась… Факт окончания операции, если я не ошибаюсь, необходим для того, чтобы выполнилась приемка. Ну и потом смотрите… Нам на операцию отведено 10 дней, но мы стахановцы и сделали ее за 8, причем отработанные часы регистрируем каждый день. Как должна догадаться система, что операция закончилась и на следующие 2 дня нам можно перепланировать новое задание? Или наоборот… мы лентяи…

Цитата:

Изначально опубликовано PSA
…
А если не имеет смысла - то почему факт разнесение строки не является признаком того что задание закончено?
…

Надеюсь, теперь понятно?

Цитата:

Изначально опубликовано PSA
…
Тоже касается и карты маршрута
…

Это альтернатива. См. п.2.

На п.3 я сходу не отвечу. Посмотрю.

[PSA]

glibs, cпасибо
Все понятно.
На п.3 можно не отвечать. Там все прояснилось после вашего ответа на п.2: "Еще обратите внимание на то, что в журнале карт задания работник должен отчитываться за каждый день. Иначе он время не введет. " При этом, дата указанная в первой строке относящейся к заданию попадает в поле "Фактическая дата начала" а дата из строки задания с галочкой "Задание закончено" - попадает в поле "Фактическая дата завершения". Так что с этим тоже все нормально

Но остался еще один вопрос:
Если все же клиент хочет вести обратную связь с помощью карты заданий (т.е. оператор от клиента будет каждый день заколачивать строки в карту заданий), то нам не нужна карта маршрута, но она автоматически создается при запуске производства. Более того, почему-то Аксапта при приемке готовой продукции, если поставить галочку "Заключительное задание" - говорит что типа операция не закончена. При этом в карта заданий все задания и операции помечены как законченные и карта заданий разнесена. И только после пометки операций как законченные в карте маршрута и разнесения карты маршрута - Аксапта делает приемку с галочкой "Заключительное задание"!!! Но при этом, как вы писали, удваивается потребление ресурсов.

Можно ли как-то сделать так что-бы либо карта маршрута либо вообще не создавалась, либо не требовалось ее разносить?

[glibs]

Цитата:

Изначально опубликовано PSA
...нам не нужна карта маршрута, но она автоматически создается при запуске производства...

Этот процесс управляется параметрами. Карта маршрута может и не создаваться. Также может не создаваться автоматически накладная (отгрузочная накладная, по-русски).

Автоматическое создание карты маршрута и накладных может выполняться на этапе выпуска или приемки. Управляется это дело рядом параметров. Непосредственно при запуске/приемке процессом можно управлять через параметры "Автопотребление по спецификации" и "Автопотребление на маршруте". Посмотрите заодно и автозавершение (оно в строках журнала ставит галку, что операция завершена). Тип "По номенклатуре" дополнительно параметризируется полями "Поступление" и "Выпуск" на закладке "Ссылки" карточки номенклатуры. Для типа "По маршрутной группе" настройки делаются в группах маршрутизации.

Лирическое отступление от темы (раз уж вам так интересно производство). Еще можно накладную создавать из карты маршрута или карты задания. Тогда будут отпускаться материалы, необходимые для конкретной операции. И производство можно стартовать от операции и до операции (не целиком). Тогда карта маршрута (если она будет формироваться автоматически) будет печататься только для запущенных операций.

Цитата:

Изначально опубликовано PSA
...Более того, почему-то Аксапта при приемке готовой продукции, если поставить галочку "Заключительное задание" - говорит что типа операция не закончена. При этом в карта заданий все задания и операции помечены как законченные и карта заданий разнесена. И только после пометки операций как законченные в карте маршрута и разнесения карты маршрута - Аксапта делает приемку с галочкой "Заключительное задание"!!! Но при этом, как вы писали, удваивается потребление ресурсов...

Не очень понял. Нужно попробовать (честно говоря, наизусть все не помню). Я на выходных планирую покопаться (в понедельник напишу, если что найду).

Попробуйте просто удалить карту маршрута вместо ее разноски.

Приемка с галочкой "Заключительное задание" делается только в том случае, если журналы были разнесены с нужным количеством и операции были закрыты. Можно сделать приемку без установки галки в поле "Заключительное задание", а потом сделать калькуляцию с такой галкой. Тогда система сама завершит потребление (если оно не было завершено в журналах).

[PSA]

Все проверил - все так и есть!!!

Если удалить карту маршрута, завести карту задания, отметить операции как законченные - то приемка проходит без проблем.

Спасибо

[Sanya]

Цитата:

Посмотрите заодно и автозавершение (оно в строках журнала ставит галку, что операция завершена).

Если речь идет об "Автозавершении маршрута", то у меня получается такой результат:
признак законченности операции определяется согластно параметру "Автозавершение отпуска материалов", т.е. если он активен, то строки создаются с законченными операциями, если нет, то с незаконченными, а параметр "Автозавершении маршрута" на это чек-бокс ни какого влиния не оказывает. Может есть еще какие-то настройки?

[glibs]

Правда ваша, Sanya.

Когда я тестировал эти галки (еще в 2.5 было) они еще работали (и сейчас работают, только что проверил на 2.5 сп6). Я написал по памяти, не проверив в 3.0. Теперь, чувствую, придется все проверять, т.к. Аксапта от сервиспака к сервиспаку все больше и больше разваливаться начала.