Автопарковки как элемент российского ИТ-рынка

[Oz]

Цитата:

Сообщение от gl00mie

Еще раньше некоторые пассажиры додумались читать оставшееся число поездок на самом бумажном проездном, где оно пропечатывается при каждом проходе через турникет.

Вы сильно отстали от жизни в метро Давно уже даже пятипоездочный билет стал безконтактным и на нём разумеется ничего не пропечатывается.

[SerAl]

Депутат Государственной думы Александр Лебедев получил предложение возглавить Департамент дорожного строительства Москвы...
http://www.vz.ru/economy/2007/9/27/112760.html

[miklenew]

Я вот с курского до Орехово-Зуево еду в среднем 1 ч. 40 мин. - 1 ч. 45 мин.
На владимирском экспрессе 1ч. 10 мин - 1ч. 15 мин. Экспрес ездит 2-3 раза в день туда и обрато. Правда немного дороже. Если бы все электрички были такими. И в часы пик то есть утром и вечером их ездило больше я бы в Москве жильё может и не снимал бы. Да и Москва получила бы свежие кадры.
Вообще есть такое мнение, что Москва живёт за счёт подмосковья (тобишь рабочий силы).
Так не ужели же так трудно вложить хорошие деньги и решить проблему с Ж.Д транспортом. Глядишь некоторые люди и автомобили дома оставят.

[Zuzaz]

Цитата:

Сообщение от miklenew

Так не ужели же так трудно вложить хорошие деньги и решить проблему с Ж.Д транспортом. Глядишь некоторые люди и автомобили дома оставят.

Хе-хе-хе.. "Так неужели так трудно вложить хорошие деньги и купить наконец квартиру в Москве. Глядишь и жалобы бы на электричку до Орехово-Зуево исчезли."
Все это было бы смешно, если бы не было так грустно. ТАК грустно.

updated: скоро будет дешевле купить личную электричку, чем квартиру.

[Yugene]

Цитата:

Сообщение от miklenew

Я вот с курского до Орехово-Зуево еду в среднем 1 ч. 40 мин. - 1 ч. 45 мин.
На владимирском экспрессе 1ч. 10 мин - 1ч. 15 мин. Экспрес ездит 2-3 раза в день туда и обрато. Правда немного дороже. Если бы все электрички были такими. И в часы пик то есть утром и вечером их ездило больше я бы в Москве жильё может и не снимал бы. Да и Москва получила бы свежие кадры.
Вообще есть такое мнение, что Москва живёт за счёт подмосковья (тобишь рабочий силы).
Так не ужели же так трудно вложить хорошие деньги и решить проблему с Ж.Д транспортом. Глядишь некоторые люди и автомобили дома оставят.

Вот, не одному мне такая мысль приходит в голову Езжу в Москву из города-героя Юбилейного. У нас ходит 1 экспресс утром и 1 вечером (30-40 минут вместо 50-60 обычной электричкой). Давка такая, что практически ежедневно кто-то падает в обморок. Невозможно даже не то, что читать, а просто поднять руку. В поезд из Москвы невозможно влезть за 10 минут до отправления. При этом остальные электрички идут полупустыми. Не дает покоя вопрос - почему не пустить 2 экспресса? 3? 5?

[komar]

Будут пробки из экспрессов :-) Рельсы тоже не резиновые, и общественный транспорт тоже.
Пока мы будем создавать сврхконцентрированные мегаполисы с высотной застройкой - никакие элестрички транспортную проблему не решат. Либо тогда уже сдвигать рабочее время - уже сейчас кто-то работает с 8, кто-то с 9, кто-то с 10. На очереди - работа с 7, с 11 и т.п. Или ночные смены :-))

Потому, что проблема решается только так, как ее сформулировать. Если проблему формулировать как "недостаточно широкие дороги" или "мало парковок" - получите только дороги и парковки. Будет ли от этого легче двигаться - никто не знает.
Мне кажется, что проблема состоит в том, что очень много людей движутся в одно и то же время по одному и тому же маршруту. У такой проблемы - гораздо больше и причин, и решений.

[oip]

Цитата:

Сообщение от komar

На очереди - работа с 7, с 11 и т.п.

Студия Лебедева: начало рабочего дня в 12:00.
http://www.artlebedev.ru/studio/vacancy/

[2A]

Цитата:

Сообщение от oip

Студия Лебедева: начало рабочего дня в 12:00.
http://www.artlebedev.ru/studio/vacancy/

Лучше уж в 8 утра начинать работу.
К тому же не забываем, что ИТ (ERP) консалтинг тесно привязан к графику работы предприятия Заказчика.

[komar]

Цитата:

Сообщение от 2A

Лучше уж в 8 утра начинать работу.
К тому же не забываем, что ИТ (ERP) консалтинг тесно привязан к графику работы предприятия Заказчика.

Ну, тогда уж можно сказать и о том, что консультанту/разаботчику нефиг вообще сидеть в офисе - либо на проект, либо пусть дома работает. Да и заказчики могут быть по всей стране - ко всем тесно не привяжешься

[SerAl]

Цитата:

Сообщение от 2A

Лучше уж в 8 утра начинать работу.
К тому же не забываем, что ИТ (ERP) консалтинг тесно привязан к графику работы предприятия Заказчика.

Да и Страна - все больше на восток. Так что для Москвы - чем раньше, тем лучше.

[komar]

И вообще, столица страны должны быть в Уренгое или в Ноябрьске. Потому, что именно там - реальный центр и основа нашей экономики.

[SerAl]

На днях правительство Москвы представило на суд общественности новый генеральный план развития инфраструктуры столицы до 2025 года.
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../10/03/1303595

[glibs]

В продолжение темы про метро. Недавно заметил в вагонах кольцевой линии камеры.

Вот, что про это писали.

http://www.095city.ru/articles/view/474.html
http://www.nikoil.ru/PORTAL.NSF/Show...256E320056991F

Так что улыбайтесь в вагонах метро по утрам и вечерам (ну или если кто днем катается — то тоже) .

[miklenew]

Цитата:

Сообщение от SerAl

На днях правительство Москвы представило на суд общественности новый генеральный план развития инфраструктуры столицы до 2025 года.
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../10/03/1303595

Цитата:

Для решения проблемы перегруженности движения разработано несколько сценариев развития. Один из них предполагает так называемую децентрализацию города – часть министерств, ведомств, офисов, развлекательных заведений в течение нескольких ближайших лет переедет на окраины. Таким образом предполагается хоть как-то сдержать рост перегруженности исторического центра города.

Интересно, кто-нибудь знает хоть один пример переезда. Говорят об этом давно. А на деле бред-бредом. Ну как это кто-то переедет, если конечно не гос. учреждение.

[glibs]

Правительство областное по ту сторону МКАД напротив Строгино на днях переехало.

PS. Правда, МКАД ездит не лучше чем центр Москвы.

[komar]

http://www.rbcdaily.ru/2007/10/12/focus/297907

кажется, мысль постепенно начинает доходить до головы....а ведь с каким энтузиазмом писали о первых проектах Лужкова!

Что до камер - а какой в них смысл? Просмотреть записи после теракта, и выяснить, как выглядел террорист? А смысл, если и он, и остальные уже мертвы?
Или взять карманников - кто-нибудь когда-нибудь слышал, чтобы милиция при заявлении о карманных кражах просматривала пленки со станций? А ведь на станциях камеры есть давно, и по ним можно многое увидеть.
В результате - имеем просто декоративное украшение интерьера, к тому же дорогостоящее.

[belugin]

Цитата:

Сообщение от komar

Или взять карманников - кто-нибудь когда-нибудь слышал, чтобы милиция при заявлении о карманных кражах просматривала пленки со станций?

Я слышал. Только не про карманников.

[glibs]

2 komar

"
СТОЛИЧНЫЕ ВЛАСТИ ЗАЯВИЛИ, что 80% МОСКВИЧЕЙ НЕИЗБЕЖНО ПЕРЕСЯДУТ УЖЕ В БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ С АВТОМАШИН НА АВТОБУСЫ, ТРАМВАИ И ТРОЛЛЕЙБУСЫ. ТАКАЯ ПРАКТИКА ЯВЛЯЕТСЯ ОБЩЕМИРОВОЙ, И МОСКВА НЕИЗБЕЖНО ПРИДЕТ К САМООГРАНИЧЕНИЮ ЛИЧНОГО АВТОТРАНСПОРТА, СЧИТАЮТ ОНИ. БОЛЕЕ 20-25% АВТОМОБИЛИСТОВ МЕГАПОЛИС НЕ ВЫДЕРЖИТ. ПОЭТОМУ ПРИ ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ В ГОРОДЕ ОСНОВНОЙ АКЦЕНТ ДЕЛАЕТСЯ НА РАЗВИТИЕ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА.
"

Взято отсюда

http://www.transport.ru/1/11/i31_5522p0.htm

Вот они подпольные планы по решению транспортной проблемы .

Я тут обратил внимание, что даже в Зеленограде даже в воскресенье на дорогах тесновато. Народ даже через четыре дома в Перекресток за булкой уже не мыслит себе пешком пройтись. Только на машине. Чего уж там про Москву говорить...

Как говорил один мой хороший знакомый: "Вложили кучу денег в железо — пусть теперь работает". Он имел в виду сервер, когда это говорил. Но сейчас именно так происходит с автомобилями. Народ ни шагу не хочет сделать без авто.

Все дело в эгоизме (неумении думать и заботиться о других и обо всех). Такая у нас культура.

[mazzy]

Цитата:

Сообщение от glibs

Я тут обратил внимание, что даже в Зеленограде даже в воскресенье на дорогах тесновато. Народ даже через четыре дома в Перекресток за булкой уже не мыслит себе пешком пройтись. Только на машине. Чего уж там про Москву говорить...

Врешь ты Glibs про Зеленоград.
Не суди людей по себе.

[glibs]

Цитата:

Сообщение от mazzy

...
Врешь ты Glibs
...

Спасибо.

Я вообще никогда правду не говорю .

Пусть это будет на твоей совести.