Новые способы освоить бюджет

[komar]

Кто-нибудь представляет себе, как это может выглядеть?

http://www.vz.ru/news/2007/5/22/83675.print.html

[glibs]

Если в Питере МКАДа нет, то это еще не повод завидовать .

Есть же в Прибалтике и в Скандинавии подогреваемые тротуары. Они посчитали, что им снег проще топить, чем чистить (это справедливо, если температура не намного ниже нуля). Справедливости ради нужно заметить, что снега у них поменьше чем в районе МКАДа за зиму высыпается.

Надеюсь, что подогреваемой крышей коттеджа вас в нынешние времена не удивишь?

[ppson]

Цитата:

Сообщение от glibs

Если в Питере МКАДа нет, то это еще не повод завидовать .

И не надо нам МКАДа.
Зачем присоединять Питер к Москве?

[komar]

Цитата:

Сообщение от ppson

И не надо нам МКАДа.
Зачем присоединять Питер к Москве?

На самом деле, некий аналог кольцевой дороги сейчас возводится (конечно, без приставки "М"). Пока, слава богу, без брызгалок.

[AndyD]

http://www.rostransport.com/pdf/7/58-59.pdf

[komar]

Цитата:

Сообщение от AndyD

http://www.rostransport.com/pdf/7/58-59.pdf

Боже ж ты мой..... в одном этот документ явно прав - то, что после этого "находится непосредственно на дороге" иначе как "субстанцией" уже и не назовешь...

И как же все-таки повезло тем, у кого нет МКАДа...жаль, что у нас нечто пдобное строят - так и до поливальных систем недалеко.

[EVGL]

Да, въезжаешь так в полосу солевого тумана, созданного разбрызгивающими элементами, водно-солевой раствор из-под колес зас...рает лобовое стекло окружающих участников дорожно-транспортного движения, и тут въезжаешь на полосу дорожного покрытия, замороженного активным датчиком контрольно-измерительного блока...

[mazzy]

Цитата:

Сообщение от komar

Кто-нибудь представляет себе, как это может выглядеть?

Да, встречался

Цитата:

Сообщение от EVGL

Да, въезжаешь так в полосу солевого тумана...

Да, попадаешь. ...но только в это время полоса солевого тумана не является главным препятствием. В это время обычно бывает сплошной туман грязи из-под колес других машин.

Зря вы так.
Я тоже ругался на эти реагенты, на то, что машина постоянно грязная зимой...
Но ровно до тех пор пока не съездил пару раз по городам золотого кольца зимой.
Поначалу дикая радость от белого-белого снега, от незапачканных машин.
А потом на все это перестаешь обращать внимание, поскольку банально скользко. Особенно камазам и грузовикам с прицепами. И начинаешь бояться дороги. Чего на дорогах с реагентами не встречается.

Реагенты действительно помогают и делают дорогу безопаснее.
Хотя при этом разводят страшную грязь.

Кстати, EVGL, а как борются с гололедом в буржуинии?

[EVGL]

Да я так, прикалывался просто.

Цитата:

Сообщение от mazzy

Кстати, EVGL, а как борются с гололедом в буржуинии?

А зачем бороться? В Вене этой зимой снег только две ночи лежал.
Но когда снегопад случается, да, посыпают мелкой каменной крошкой и чистят, чистят.

[mazzy]

Цитата:

Сообщение от komar

фрикционными материалами (смесью песка и мелкого щебня), в Финляндии – мраморной крошкой, а в Москве – новым реагентом СБГ, содержащим соли калия, натрия, кальция и магния.

Дык, в советском союзе тоже экологически чистым песком посыпали.
От этого грязь большая. И на зданиях тоже.
Потом Москву помыли, и решили песком и прочими фрикционными материалами не посыпать.

Цитата:

Сообщение от komar

Еще у наших соседей законодательно закреплено, в какое время года на каких колесах можно ездить.

У наших соседей дороги примерно одинакового качества.
У нас дороги очень и очень разные.
Поэтому запретить шипованную резину чревато.
А запрещать езду на разных типах дорог... Еще больший бред.

Цитата:

Сообщение от komar

Как видим, солевые растворы в ходу только у нас, остальные предпочитают экологически чистые способы (кстати, шебенку эту по весне собирают, и используют повторно), которые, правда, не дают такого простора для освоения бюджета - куда интереснее закупать дорогущие реагенты и внедрять суперсистемы с электронным интеллектом.

Здесь тоже второй год пытаются собирать то, что остается.
Только психологию людей изменить надо (виданное ли дело, песок с дорог собирать).

Я бы сказал, что куда интереснее грязью поливать и кричать про откаты, нежели хоть что-то пытаться сделать.
Не было бы реагентов, была бы возможность кричать про освоение бюджетов на мытье зданий. Но не мытье, так "дорогущие реагенты"...

Цитата:

Сообщение от komar

Видимо, не айайяй, по крайней мере машин с битыми стеклами ни в Финляндии, ни в Швеции не наблюдал (у нас наблюдаю каждый день, несмотря на реагенты).

А незастрахованные машины в Финляндии/Швеции замечал?

Цитата:

Сообщение от EVGL

Да я так, прикалывался просто.

Ясно.

И чего это я защищать непонятно кого полез...
Ведь любое коммерческое действие так или иначе является освоением того или иного бюджета.
Народ прикалывается... Понятно.

[komar]

Цитата:

Сообщение от mazzy

1) в советском союзе тоже экологически чистым песком посыпали.
От этого грязь большая. И на зданиях тоже.
Потом Москву помыли, и решили песком и прочими фрикционными материалами не посыпать.


2) У наших соседей дороги примерно одинакового качества.
У нас дороги очень и очень разные.
Поэтому запретить шипованную резину чревато.
А запрещать езду на разных типах дорог... Еще больший бред.


3) Здесь тоже второй год пытаются собирать то, что остается.
Только психологию людей изменить надо (виданное ли дело, песок с дорог собирать).

4) Я бы сказал, что куда интереснее грязью поливать и кричать про откаты, нежели хоть что-то пытаться сделать.
Не было бы реагентов, была бы возможность кричать про освоение бюджетов на мытье зданий. Но не мытье, так "дорогущие реагенты"...


5) А незастрахованные машины в Финляндии/Швеции замечал?

Итак:

1) От мраморной (по некоторым данным, гранитной) крошки грязь меньше. От солевых растворов грязь большая - сам же признавал парой постов выше.

2) Там как раз сказано, что зимой нужно ездить на шипованной, а летом не надо. Это дает некое уменьшение страха перед дорогой. Я сам раньше не верил, но шипованная резина реально помогает.

4) Мытье все равно остается. Сам видел, и в Москве, и в Петербурге (поваренная соль, которой у нас пользуются, тоже в некоем роде реагент). Повторюсь, грязи от "лужковской мочи" больше, чем от песка, и значительно больше, чем от мраморной крошки (она крупнее).
Я пытаюсь что-то сделать. Стал пользоваться шипованной резиной, чем, может быть, спас кому-нибудь бампер или еще чего. За свои деньги, кстати, а не за бюджетные.

3) Почему-то поливание в психологию вписалось сразу. А "фургон-пылесос" пустить по дороге - не вписывается. Хм....а что, кстати, у вас там собирают - неужто использованные реагенты?

5) А у нас незастрахованные машины кто видел? Вот это, кстати, действительно вопрос психологии.

[mazzy]

Цитата:

Сообщение от EVGL

Но когда снегопад случается, да, посыпают мелкой каменной крошкой и чистят, чистят.

Кстати, а что делают в этом случае с запаркованными вдоль обочины машинами?

[glibs]

Цитата:

Сообщение от mazzy

...
И начинаешь бояться дороги.
...

Есть один надежный способ не бояться дороги в гололед (кстати, в буржуинии повально применяется), даже если у автомобиля трансмиссия с АКПП, резина нешипованная и АБС в тормозной системе. И во многих других случаях помогает. Интересно?

Нужно ездить приблизительно с той скоростью, которая прописана в ПДД. А в особенно тяжелых погодных или дорожных условиях еще в полтора-два раза медленнее. Проверено. Работает. Я сам раньше не верил, что так можно ездить. Но смог заставить себя и научился. И даже сделал для себя открытие. От такой езды можно получать удовольствие.

Тогда в процессе вождения будешь бояться только сумасшедших, полусумасшедших и просто психически неуравновешенных водителей, коих в Москве куда побольше, чем снега зимой высыпается.

[mazzy]

Цитата:

Сообщение от glibs

Тогда в процессе вождения будешь бояться только сумасшедших, полусумасшедших и просто психически неуравновешенных водителей, коих в Москве куда побольше, чем снега зимой высыпается.

komar начал с реагентов, утверждая, что это новый способ освоить бюджет.

Ты предлагаешь еще один новый способ: сделать распылители от таких людей?

[komar]

Вот у наших соседей с таким же климатом http://stroypress.spb.ru/article.php...ID_Release=183

цитата:
---
Для борьбы с гололедом накоплен достаточный зарубежный и отечественный опыт: в Швеции и Австрии дороги обрабатывают фрикционными материалами (смесью песка и мелкого щебня), в Финляндии – мраморной крошкой, а в Москве – новым реагентом СБГ, содержащим соли калия, натрия, кальция и магния.
-----

Еще у наших соседей законодательно закреплено, в какое время года на каких колесах можно ездить.

Как видим, солевые растворы в ходу только у нас, остальные предпочитают экологически чистые способы (кстати, шебенку эту по весне собирают, и используют повторно), которые, правда, не дают такого простора для освоения бюджета - куда интереснее закупать дорогущие реагенты и внедрять суперсистемы с электронным интеллектом.

[Yoil]

А эта самая щебенка из-под колес впередибредущего в стекла не ай-яй-яй?

[komar]

Видимо, не айайяй, по крайней мере машин с битыми стеклами ни в Финляндии, ни в Швеции не наблюдал (у нас наблюдаю каждый день, несмотря на реагенты). Из чего делаю вывод, что вероятность "айайяй" при применении таких средств по крайней мере не увеличивается.

[blokva]

Одно бесспорно здесь - сам сабж!

[EVGL]

Да ничего особенного. Засыпают снегом по самую крышу.

[glibs]

Не то чтобы я что-то предлагал... но на форуме с тобой не поспоришь... так что как тебе хочется — пусть так и будет.

Если ты захочешь что-то спросить у меня лично — не забывай о личной почте.